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為了方便可以更好的可以有效的降低風扇功率消耗，降低噪聲和磨爛，避免發動機低溫，減少環境污染，節省然料，目前大貨車多采用二甲基硅油風扇離合和風扇電磁離合器。相相對而言，風扇電磁離合器更為好、智能化，愈來愈多的大貨車慢慢采用，那幺司機朋友們掌握其基本原理嗎？把握其應用維護保養整體規劃嗎？

具體工作中整個過程中，ECU或溫度控制器掌控的風扇電磁離合器，發動機在運作整個過程中，溫度并未做到工作中溫度時，排熱風扇處在跟轉情況，不消耗發動機功率；當發動機溫度抵達工作中溫度范疇a℃左右時，排熱風扇以發動機導出傳動比的40%～50%運行，開展排熱，一切通常情況下，該傳動比能夠確保發動機的散熱務必。

假若碰到車輛上坡起步、超重、交通路況欠佳或夏季均值溫度較高，溫度極有可能再度升高，做為到b℃左右時(b>a)，排熱風扇會高速運行，有效的控制溫度的再度升高，確保迅速降溫的效果。當溫度降至a℃風扇又減速工作中。從而保障省油、隔音降噪的效果。

好的風扇電磁離合器能使發動機的儲儲水箱溫度、中冷器溫度及冷卻塔溫度始終保持在多維性的工作中溫度范疇。還可以使發動機的熱效率充分利用到，節能環保的此外降低一氧化碳等工業廢氣的排出去，并提高發動機的應用時限。

那幺，風扇電磁離合器務必如何維護保養才可以提升運用時限呢？

有壓滲油杯的風扇電磁離合器每一切正常駕駛3個月或一萬千米（先去為規范），需添加40g～30g小汽車實用性潤滑脂（GB/T5671）。切忌引入不一樣產品規格及過多的潤滑脂。查驗轉動軸、同步帶盤是否有卡滯或衍射現象。皮帶緊松是否適當，不可或缺時調節皮帶緊松。并查驗各連接位置的擰緊狀況，防止松脫。

其次，立刻適度的維修保養是提高風扇電磁離合器運用時限，提升全車經營率的有效手段，所以建議風扇電磁離合器維護保養系統化、規范化，提議風扇電磁離合器大半年維護保養一次。a、查驗同步帶盤磨爛及方向跑偏狀況。b、查驗布線處或電纜線是否有松脫、斷掉、損壞等。c、按時（每3個月一次）查驗風扇電磁離合器的所有標件，而且復緊全部標件。d、由于車輛抗污關不上等導致風扇電磁離合器塵土、油漬太多，損害風扇電磁離合器排熱，因此應該馬上清除灰塵、油漬，清除吸合空隙。